气胀轴在长期使用中，因气压波动、易损件老化、操作不当等因素，易出现各类故障，直接影响卷材加工效率与精度。
一、故障 1：充气后膨胀键凸起不足 / 不凸起（无法夹紧卷材）
核心表现
气泵充气时，膨胀键仅轻微凸起或完全无反应，卷材内芯无法被夹紧，换卷后易打滑；
压力表显示气压无法达到额定值（通常 0.4-0.8MPa），或充气后气压快速下降。
故障原因
气源系统问题：气泵压力不足（如气泵功率不够、滤芯堵塞）、气管破裂 / 接头松动导致漏气；
气嘴故障：气嘴（充气接口）磨损、密封圈老化，或气嘴内进入杂质（如粉尘、卷材碎屑），导致密封失效；
轴体内部漏气：轴管与膨胀键连接的密封槽磨损、密封圈（如 O 型圈）断裂，或膨胀键本身出现裂纹（尤其是橡胶材质）；
操作失误：未打开气泵开关、气压调节阀未调至额定范围，或充气时间过短（未达到膨胀键满胀状态）。
解决方法
排查气源：
检查气泵压力表，若压力低于 0.4MPa，清理气泵进气滤芯（或更换）、检查气泵电机是否正常；
沿气管逐段检查，若发现气管破裂，直接更换同规格气管（建议选耐高压 PU 管）；若接头松动，重新拧紧并缠绕生料带增强密封。
检修气嘴：
拆卸气嘴，用酒精擦拭气嘴内部杂质，若气嘴密封圈老化（出现变形、裂纹），更换同型号密封圈（通常为丁腈橡胶材质）；
若气嘴螺纹磨损，直接更换气嘴（注意匹配轴体螺纹规格，如 M10、M12）。
检查轴体密封性：
关闭气泵，向轴体充气至额定气压后关闭气嘴，用肥皂水涂抹轴管与膨胀键的接缝处、气嘴接口，若出现气泡，标记漏气点；
若为密封槽密封圈损坏，拆卸轴端盖板，更换对应规格的 O 型圈（需与轴体密封槽尺寸匹配）；若为膨胀键裂纹，直接更换同型号膨胀键（注意材质一致，如聚氨酯 / 橡胶）。
规范操作：
确保气泵开关打开，将气压调节阀调至额定范围（参考轴体说明书，如 0.6MPa），充气时间延长至 5-8 秒（确保膨胀键完全凸起）。
预防措施
每日开机前检查气管接头是否牢固，每周清理气泵滤芯；
充气时避免反复插拔气嘴，防止气嘴密封圈磨损；
选择带 “防漏阀” 的气嘴，即使气压波动也能暂时保持压力。
二、故障 2：放气后膨胀键无法复位（卷材难以卸下）
核心表现
打开气嘴放气后，膨胀键仍保持凸起状态，卷材内芯与轴体卡紧，无法快速卸下，需手动撬动（易损伤卷材或膨胀键）；
放气时无明显气流声，或气压下降极慢。
故障原因
气嘴堵塞 / 单向阀故障：气嘴内杂质堵塞排气通道，或气嘴内置单向阀（防止漏气）卡死，导致空气无法排出；
膨胀键老化 / 变形：膨胀键长期使用后，橡胶 / 聚氨酯材质失去弹性（如高温环境下老化），或被卷材内芯挤压变形，无法自然收缩；
轴体内部积尘 / 油污：轴管内部积累粉尘、卷材碎屑或油污，导致膨胀键与轴管内壁摩擦增大，阻碍复位；
气压过高导致膨胀键过度拉伸：长期超额定气压（如超过 0.8MPa）充气，膨胀键被过度挤压拉伸，失去收缩能力。
解决方法
疏通气嘴 / 修复单向阀：
用细铁丝（或气嘴专用疏通针）清理气嘴内部堵塞物，再向气嘴内注入少量酒精冲洗；
若单向阀卡死，拆卸气嘴并拆解单向阀，用砂纸打磨阀芯（去除锈迹或杂质），或直接更换单向阀组件。
更换老化膨胀键：
拆卸轴端盖板，取出变形 / 老化的膨胀键，更换同材质、同尺寸的新膨胀键（安装时需在膨胀键底部涂抹少量润滑脂，减少摩擦）。
清洁轴体内部：
打开轴端盖板，用压缩空气（低压）吹除轴管内部的粉尘和碎屑，再用抹布蘸取中性清洁剂（避免腐蚀轴管）擦拭内壁，晾干后重新组装。
调整充气压力：
检查气压调节阀，将充气压力调回额定范围（参考说明书），若已长期超压，需全面检查膨胀键是否有隐性损伤，必要时批量更换。
预防措施
每月拆卸气嘴清理 1 次，避免杂质堆积；
严格控制充气压力，禁止超额定气压使用；
若使用环境粉尘较多，在轴端加装防尘盖（或定期用压缩空气清洁轴体）。
三、故障 3：膨胀键局部凸起 / 受力不均（卷材偏移、褶皱）
核心表现
充气后部分膨胀键凸起高度明显低于其他键，导致卷材内芯与轴体接触不均，传动时卷材偏移、边缘褶皱，甚至出现套印精度偏差（印刷行业）；
高速运转时轴体有明显晃动，伴随异响。
故障原因
膨胀键规格不一致 / 安装偏差：更换膨胀键时，混用不同高度、不同硬度的规格，或安装时膨胀键未完全嵌入轴管的键槽（出现偏移）；
轴管键槽磨损 / 变形：长期使用后，轴管上的膨胀键槽被磨损（如金属轴管锈蚀、变形），导致膨胀键无法正常凸起；
轴体内部气道堵塞：轴管内部的气道（连通各膨胀键的气流通道）被杂质堵塞，导致部分膨胀键无法获得足够气压，凸起不足；
卷材内芯圆度误差过大：卷材内芯（如纸管）本身不圆（圆度误差超过 0.5mm），即使膨胀键正常凸起，也无法均匀接触内芯。
解决方法
统一膨胀键规格并正确安装：
更换所有膨胀键为同型号、同批次产品（确保高度、硬度一致），安装时将膨胀键完全嵌入键槽，并用螺丝固定（若有固定孔）；
安装后手动推动膨胀键，检查是否能灵活移动（无卡顿）。
修复 / 更换轴管：
若键槽轻微磨损，用砂纸打磨键槽边缘（去除毛刺），并在键槽内粘贴薄金属片（增加厚度）；
若键槽严重变形或轴管锈蚀，直接更换同规格轴管（需与设备传动端匹配，如轴径、长度）。
疏通内部气道：
拆卸轴端盖板，用细软管（直径与气道匹配）插入气道，通入低压压缩空气吹除堵塞物；若堵塞严重，可注入少量酒精（溶解油污）后再吹气。
筛选合格卷材内芯：
更换圆度误差≤0.3mm 的内芯（可用卡尺测量内芯直径，确保各方向尺寸一致），若为纸质内芯，避免使用受潮、变形的内芯。
预防措施
更换膨胀键时必须使用同规格产品，禁止混用；
定期检查轴管键槽，若发现锈蚀，及时用防锈油涂抹；
与卷材供应商约定内芯圆度标准，避免不合格内芯流入生产线。
四、故障 4：气胀轴高速运转时异响 / 振动（影响加工精度）
核心表现
轴体带动卷材高速运转（如转速＞500rpm）时，出现 “嗡嗡声”“摩擦声” 或明显振动，导致卷材边缘不齐、分切尺寸误差增大；
严重时设备机架也伴随振动，甚至引发安全隐患。
故障原因
轴体动平衡失调：轴管加工时动平衡未达标，或长期使用后轴体变形（如碰撞导致弯曲），高速运转时离心力不均；
膨胀键磨损 / 松动：膨胀键底部与键槽的固定螺丝松动，或膨胀键磨损后与内芯接触不均，产生局部摩擦；
轴承故障：气胀轴两端的支撑轴承（如深沟球轴承）磨损、缺油，导致轴体转动时卡顿、异响；
卷材安装偏心：卷材内芯未与轴体同轴安装（如内芯偏心、膨胀键凸起不均），高速运转时产生偏心离心力。
解决方法
校正轴体动平衡：
拆卸轴体，送至专业机构进行动平衡检测（通常要求动平衡等级≤G6.3），若轴管弯曲，用校直机校正（轻微弯曲）或直接更换轴管；
安装时确保轴体与设备传动端同轴（可用百分表测量径向跳动，误差≤0.1mm）。
紧固膨胀键 / 更换磨损件：
停机后检查膨胀键固定螺丝，用扳手拧紧（注意扭矩，避免螺丝断裂）；
若膨胀键磨损严重（表面出现明显凹痕），直接更换新膨胀键。
维护轴承：
拆卸轴体两端的轴承座，取出轴承，用煤油清洗轴承内部油污，若轴承滚道有磨损、滚珠生锈，更换同型号轴承（如 6205、6206）；
安装新轴承时，在轴承内部涂抹锂基润滑脂（填充量为轴承内部空间的 1/3-1/2），确保润滑充分。
调整卷材安装位置：
放气后重新安装卷材，确保内芯与轴体同轴（可通过视觉对齐卷材边缘与轴体端面），充气后用手转动卷材，检查是否有偏心晃动。
预防措施
新轴体安装前需确认动平衡报告，避免使用不合格产品；
每月对轴承进行润滑（补充润滑脂），每 3 个月检查轴承磨损情况；
安装卷材时，用直尺辅助对齐，确保内芯与轴体同轴。
五、故障 5：膨胀键破裂 / 脱落（导致卷材 “飞卷”）
核心表现
充气或运转过程中，膨胀键突然破裂（橡胶 / 聚氨酯材质出现裂口），或从键槽中脱落，导致卷材夹紧力骤降，高速运转时卷材可能 “飞卷”（脱离轴体），引发设备故障或安全事故；
轴体表面残留膨胀键碎片，卷材内芯内壁有明显划痕。
故障原因
超负载使用：卷材重量超过气胀轴额定承载（如普通气胀轴承载≤300kg，却用于 500kg 以上卷材），膨胀键长期承受过大压力；
膨胀键材质选型错误：在高温（如＞80℃）、腐蚀性环境（如接触油墨溶剂）中使用普通丁腈橡胶膨胀键，导致材质老化加速、强度下降；
安装不当：膨胀键安装时未完全嵌入键槽，或键槽内有杂质（如金属碎屑），充气时膨胀键受力不均，局部应力过大；
长期疲劳使用：膨胀键使用超过寿命（通常 3-6 个月），材质出现疲劳裂纹，未及时更换。
解决方法
紧急停机处理：
立即停止设备运转，切断气泵电源，避免 “飞卷” 事故扩大；
清理轴体表面的膨胀键碎片，检查卷材内芯是否损坏，若损坏需更换新内芯。
更换适配膨胀键：
若为超负载，更换 “加重型气胀轴”（额定承载≥500kg），或选用金属骨架增强型膨胀键；
若为高温 / 腐蚀性环境，更换氟橡胶膨胀键（耐温 - 20℃~200℃）或聚四氟乙烯（PTFE）涂层膨胀键（耐腐蚀性强）；
安装新膨胀键前，清理键槽内杂质，涂抹少量润滑脂，确保完全嵌入并固定。
确认承载能力：
查阅气胀轴说明书，确认额定承载（通常标注在轴体端面），计算卷材重量（根据卷材材质密度、直径、宽度），确保不超过额定值。
预防措施
选型时根据卷材重量选择对应承载等级的气胀轴，禁止超负载；
按使用环境选择膨胀键材质（普通环境选丁腈橡胶，高温选氟橡胶）；
每 2 个月检查膨胀键表面是否有裂纹，到期（3-6 个月）强制更换。
六、故障 6：气嘴漏气（气压无法保持）
核心表现
充气后气嘴接口处持续漏气（可听到 “嘶嘶” 声），压力表显示气压缓慢下降，需频繁补气才能维持夹紧力；
气嘴与气管接头处有油污或粉尘堆积。
故障原因
气嘴密封圈老化：气嘴内部的密封密封圈（如 O 型圈、平垫圈）长期使用后变硬、变形，失去密封效果；
气嘴螺纹磨损：气嘴与轴体的连接螺纹（如外螺纹）磨损，导致配合间隙增大，出现漏气；
气管接头规格不匹配：气管接头（如快插接头）与气嘴口径不匹配（如气嘴为 M10，接头为 M8），或接头内部密封圈损坏；
气嘴污染：气嘴内部进入粉尘、卷材碎屑或油污，导致密封圈与气嘴内壁无法紧密贴合。
解决方法
更换气嘴密封圈：
拆卸气嘴，取出内部密封圈，测量密封圈尺寸（外径、线径），更换同规格丁腈橡胶密封圈（建议备用少量密封圈）；
安装前用酒精擦拭气嘴内壁，确保无杂质。
修复 / 更换气嘴：
若螺纹轻微磨损，在气嘴外螺纹处缠绕 1-2 圈生料带（薄且均匀），再拧紧至轴体；
若螺纹严重磨损（无法拧紧），直接更换同型号气嘴（注意轴体螺纹规格，如公制 M12×1.5、英制 1/4NPT）。
匹配气管接头：
确认气嘴口径（如 M10 对应气管内径 6mm，M12 对应 8mm），更换匹配的快插接头；
检查接头内部密封圈，若损坏，更换接头密封圈（通常为硅胶材质）。
清洁气嘴：
用压缩空气（低压）吹除气嘴内部杂质，再用棉签蘸酒精擦拭气嘴内壁和接口，晾干后重新安装气管。
预防措施
每次插拔气管接头后，用防尘帽盖住气嘴，避免杂质进入；
每 1 个月检查气嘴密封圈，发现老化及时更换；
选择带 “双重密封” 的气嘴（如内置 O 型圈 + 平垫圈），提升密封可靠性。
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