气胀轴维修时最常遇到的故障集中在漏气、充气异常、胀起问题、机械卡滞、气嘴损坏五类，覆盖了 90% 以上的维修场景，具体故障表现、原因及快速定位方法如下：
一、漏气故障（最频发，占比超 60%）
核心表现：充气后压力快速下降，无法维持胀紧力；卷材夹持时打滑、松动。
常见原因：气嘴阀芯老化 / 破损、密封圈（O 型圈、氟胶圈）变形开裂；气囊表面划伤、破损或接缝漏气；轴体端盖与主轴连接松动，存在缝隙。
快速定位：往气嘴、轴体接缝、气囊表面、密封圈安装处涂抹肥皂水，冒泡位置即为漏点。
二、充气异常故障
1. 完全不充气
表现：接入气源后轴体无反应，键条不弹出。
原因：气源压力不足（未达 0.4-0.6MPa 额定值）；气嘴堵塞、气管破损 / 漏气；气囊破裂或粘连；气路阀门卡死。
2. 充气缓慢
表现：需长时间充气才能达到设定压力，效率极低。
原因：气嘴内部堵塞（粉尘、杂物堆积）；气管管径过小或老化变窄；气囊进气口堵塞；密封圈安装过紧，阻碍气囊膨胀。
三、胀起状态异常故障
1. 胀起不均
表现：充气后轴体一侧 / 局部鼓起不足，导致卷材夹持偏移、受力不均。
原因：气囊局部破损漏气；键条（胀块）卡滞；轴体内壁有杂物（粉尘、卷材残留）阻挡；气囊安装时扭曲、未铺平。
2. 局部不胀
表现：轴体某一段完全不鼓起，失去夹持功能。
原因：对应区域气囊破裂；键条变形、断裂；轴体内壁锈蚀严重，卡住键条无法弹出。
四、机械卡滞故障
核心表现：充气后键条弹出不顺畅、卡顿；放气后键条无法收回；轴体转动时发出异响。
常见原因：键条磨损、变形或表面锈蚀；轴体内壁锈蚀、有划痕；气囊膨胀受阻（如粘连、破损）；端盖轴承损坏或卡死。
五、气嘴相关故障
核心表现：气嘴漏气、无法充气；充气后阀门无法关闭；气嘴与轴体连接松动。
常见原因：气嘴阀芯磨损、密封圈老化；气嘴螺纹松动；气嘴内部堵塞或异物进入；气嘴壳体破损。
六、其他少见故障
轴体变形：表现为轴体弯曲、偏心，充气后胀起严重偏移，多因重载挤压、碰撞导致。
气囊老化：表现为气囊弹性下降、变硬，充气后无法充分膨胀，或易破裂，多因长期高温、化学介质侵蚀导致。
端盖松动 / 破损：表现为轴体转动时端盖异响、漏气，多因螺栓松动、轴承损坏或端盖开裂。
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